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最便宜的旅行车周末 天通股份资金流向

时间:2021-03-21 12:34:15作者:佚名

[·克鲁克态度]像克鲁克一样是我们的态度,真实而简单!

“是时候在周末再次摇号了。在奶昔里买什么?”

“我想要周末的风”

“发疯?”

"周末风(参数|图片)!"

“你疯了吗,带我一起去?”

“疯了你妹妹!菲亚特,周日晚的风,你这土鳖!”

据估计,周晚风的业主有感情。说到晚风,很多人都不知道自己是什么车,连菲亚特这个牌子也没几个人知道。

菲亚特是小众品牌吗?虽然不是贵族家庭,但绝对不是草根。很多人知道铃木是“汽车之王”,却不知道菲亚特在意大利也是“汽车之家”。

菲亚特1899年出生于意大利都灵。它不仅是意大利领先的汽车制造公司,也是世界上第一家生产微型汽车的汽车制造商。

早在20世纪30年代,菲亚特的500 (parameter | picture)轿车就因体积小、价格低、性能好而广受大众欢迎。直到现在,菲亚特一直缺少菲亚特500、熊猫(Panda(parameter | picture))、蓬托(Pento)、Linea(Lingya(parameter | picture))等许多经典车型。

所以说菲亚特是小众品牌完全是一种误解。明明是意大利著名的汽车集团,拥有法拉利、玛莎拉蒂等知名跑车品牌。但是到了中国就水土不服,吃起来酸酸的。当然,这种误解有很多原因。他没有抓住“黄金十年”绽放青春和才华,而是一度沉默,最终再婚。最重要的一点就是没有好的(吹)营(牛)卖(逼)...

1999年,菲亚特首次与南京汽车合资成立南京菲亚特,推出当时具有国际先进水平的178平台车型,推出 Palio(参数|图片)、锡耶纳、周伟峰等小型家用车。

周末说风的时候一定要提到Palio。上市仅仅四年,就在全球范围内赢得了200万辆的订单,堪称全球成功典范。但是,中国还有一个场景,被奥拓和斯威夫特打败,甚至被QQ和笨笨打败...

南京菲亚特没有审时度势,所以在引入晚周日风后很快就从人们的视线中消失了。菲亚特第一次在中国掘金之路失败,2007年底正式与南京汽车离婚。

十年前国内市场远不如现在宽容,而且是旅行车,考虑到面子,这是个垫底的角色?开玩笑...

但是80.90后,Pelio的内饰设计并没有过时。2004年周末风指导价86800-116800,轴距2373mm,车长3763mm,发动机1.3L(原装进口),1.5L(国产组装),4AT自动变速器可用。高端车型配有真皮座椅和天窗。目前二手1w的售价还是旅游实用,对我来说是利器。

如果看前面看不出来是什么车,那就看侧面。

从侧面来说,我不认为尾箱是硬生生加上去的。A0级旅行车真的很少见,但是它有一个很大的小尺寸的尾箱,看起来很顺眼。

侧面的造型很素朴,但也很醒目,是“找死”...

乔治亚罗的设计很经典,大灯里都是神仙,时间感很强。根本没有明显的灯碗

我告诉过你我不能写一篇关于汽车评论的软文,我也做不到...

大家看图。我要去烧香。明天等我结果...

今天的主题是马车态度

你手里有晚风吗?

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龚闯

房车之家

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