首页 > 股票资讯 正文

原本告别硬模式,推荐两辆5万级SUV,开启2021的易模式 雷科防务

时间:2021-03-20 21:36:50作者:佚名

“太——难——!”

如果总结即将到来的2020年,很多人的感受大概就是这三个字。年初,疫情爆发,Hard模式启动,全国进入神奇非凡的一年。面对这场没有硝烟的战争,中国书写了一段波澜壮阔的“全民抗疫”征程,实现了强劲的经济复苏。在历史上最糟糕的开局之年,它赢得了一次又一次难以置信的胜利,让我们期待着即将到来的2021年。

面对充满希望和未知的2021年,或许一辆能引领用户开启2021年轻松模式的“亲民车”才是开启新年的正确方式。

这样看来,菜鸟风光500和久经沙场的宝骏510应该是很多消费者喜欢的车型。无论从哪个层面来说,这两款车都紧跟当下的消费需求,专为满足广大市民的出行需求而打造。

但问题是,这两种模式谁是最好的选择?宝骏510(参数|图片)自2017年上市以来,累计销量突破百万台,可谓“吹响了进门的号角——口碑”;而冯光500(参数|图片)作为后来者,上来就打出了亲民牌,通过越级定位实现了降维。显然,它也决心“混”下去,为自己扬名。对于消费者来说,不仅仅是看热闹,而是真正知道哪辆车是最好的选择。因此,我们不妨今天就分手。

[01]都是年轻时尚的款式。谁更合适?

今天的汽车在设计和实力上必须是齐飞,在质量和服务上必须共同进步,但也必须让人一目了然,所以首先要通过价值的考验。就冯光500和宝骏510而言,他们都有很好的价值观,努力成为街上最漂亮的孩子。当然,这两款车在设计理念和细节上各有特色,不如欣赏一下这两款车的设计特色。

先说风景500。整体外观年轻时尚,融入了一定的运动元素。比如在轮眉和侧裙处使用黑色外观的运动套装,表现运动感;大灯造型犀利,动感流畅的腰线,有悬浮车顶,呈现出非常动感的下潜姿势。现在用的是时尚流行的设计,看起来很有活力。

内饰更加抢眼,亮色搭配显示出强烈的激情,整体布局也以青春动感为特色。精致的材质和做工将车内的品位感提升到了一个新的高度;还有多功能真皮平底方向盘、悬挂式中控面板、大型真皮包、真皮座椅等。这个价位有这种质感的内饰不多。

再看宝骏510,这是一款典型的小巧精致的SUV,和宝骏这两年的优质路线有很大关系。宝骏510正面看起来科幻又小众。主要原因是分体大灯设计增强了整车的侵略性,但也削弱了和谐感。

内饰的对称布局看起来简单明亮,有一些红色缝线和银色装饰条。整个内饰氛围很年轻,但说实话,没有风光500那么充满质感,内饰少了真皮或者软包,多了硬塑料。从内饰档次来说,宝骏510还是有提升空间的。

【02】空间价格跳跃式降低,风景500棋一更

一辆能带领用户开启2021Easy模式的好车,应该能让用户在自然空间中感到宽敞舒适,并轻松享受价格。先看车身尺寸,风光500的长、宽、高分别为4385/1850/1645mm,轴距2655mm,定位紧凑型SUV;宝骏510的长、宽、高分别为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm。是一辆小型SUV。也就是两车有水平差距,那么,具体的空间性能差距有多大呢?

以身高176cm的体验者为例,坐在前排,把座位调到最低。在处于合适的驾驶姿势后,冯光500的头部还有近两拳,表现还算不错;宝骏510头上还有1拳3指,还不如冯光500,但是合理。保持前排不动,同样的体验者会坐在后排。冯光500的头部空间和腿部空间明显优于宝骏510。显然,冯光500带来的高实用性明显优于宝骏510。

有趣的是,根据市场常识,较大型号的价格普遍较高,但值得注意的是,空间较大的冯光500官方指导价格区间为54800-74800元,而宝骏510为53800-73800元,两款价格基本相同。

但是,风光500的惊喜不仅限于此。最近,刘涛作为东风风光的首席用户官,也给购车者送了一份丰厚的礼物,为小康生活增添了“油”。风光500全部门享受5000元的小康购车基金,此外还有2000元的置换补贴和2000元的财政补贴,生鲜价格直接降到49800-69800元及以下。

[03]配置显示诚意,智能最清晰

除了价值、空间和价格,用户对一辆车的配置感知也非常敏感。毕竟关系到日常车辆的方便性和舒适性。冯光500和宝骏510的实用配置比较齐全。

但是同样的价格,两款车在配置上的差距也不小,尤其是在智能配置上。除了电子驻车、自动驻车、自动大灯、雨感雨刮器等实用科技功能外,两款车在智能互动功能上差距不小,冯光500功能更丰富。除了GPS导航(带路况显示),还具有CarLife手机互联和智能语音识别功能,日常使用更方便。但是宝骏510只支持安卓手机互联,功能并不丰富。这种情况很多年轻人很难接受。

此外,冯光500配备了语音识别控制系统,可以实现多个子项目的智能语音控制。车辆只有动动嘴才能控制。无论是导航、听歌、查看天气、开空调还是关天窗,他们都可以张口就来,随时响应,这是宝骏510需要跟上的。

[04]驾驶和控制由你决定,权力为王

对于选择冯光500和宝骏510的用户来说,平稳驾驶是最终目标,但也必须有足够的动力满足日常出行和装载大件行李。需要注意的是,冯光500和宝骏510搭载1.5L+CVT动力组合。

可见,冯光500与宝骏510的动力性能差距不小,冯光500最大功率为12kW高于宝骏510;峰值扭矩比宝骏510高12.5N m,体现在实际驾驶体验上。

相比宝骏510,冯光500的动力更澎湃,冯光500的油门调节响应适中,让人在起步时感觉轻松自然,新手接触也不难。而且变速箱的平顺性也很好,加速平缓平稳。同时,冯光500还配备了运动模式(S档),油门响应更主动,动力输出更强劲。当然,宝骏510虽然威力稍弱,但满足日常出行肯定没问题。

【05】买车容易,养车难?谁的保修更省心

就车本身而言,也许我们更注重车的价值、配置、动力、空间,但只有当你真正拥有一辆车的时候,你才会发现它的售后服务和质量保证更重要。老司机常说的“买车容易,保养车难”,其实就是在强调这一点。

宝骏510和大多数车型一样,为用户提供三年/6万公里的车辆保修,属于目前主流水平。但是,冯光500提供7年/15万公里超级保修,不跟人!即使几年后转让为二手车,用户也能享受到比宝骏510等类似车型更有价值的流通收入。俗话说,“没有比较就没有伤害”,在质量保证问题上,冯光500是赢家。

还不止这些。冯光500还为所有第一批车主提供了“发动机安心礼物”:如果由于零件质量问题导致发动机五大核心部件质量受损,新车将直接为用户更换。

不得不说,冯光500能以“5万级国产车”的定位提出这样的质量保证政策,是建立在坚实的质量基础上的,比宝骏510没有后顾之忧。

写在最后:

2020年即将过去,2021年在召唤。今年年底选一辆开心好车启动2021Easy模式是一件很美好的事情。冯光500和宝骏510在这方面都是很好的选择。至于谁更值得这个话题,经过一番比较,相信你已经有答案了。


以上就是原本告别硬模式,推荐两辆5万级SUV,开启2021的易模式雷科防务的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注羽纨股票网其他的资讯!