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最初被公认为最省油的3款车,特别是最后一款,每100公里2油 601519

时间:2021-03-23 12:48:05作者:佚名

现在的汽车行业可以说发展的非常迅速,市面上的汽车就像超市里的商品一样,让人应接不暇。虽然汽车很多,但大部分消费者一直在追求省油耐用的车型。俗话说,买车容易,保养难。越来越多的人感叹买不起车,主要是因为车的油耗。汽车保养最大的硬开支就是油耗,所以很多人买车的时候更愿意选择油耗更低的车。今天我们来看看公认最省油的三款车,特别是最后一款,每100公里有两个油嘴!

铃木 Alto(参数|图片)

这是一款迷你两厢,属于长安铃木,官方指导价4.18-6.19万。它有丰富的配置供消费者选择。采用德国博世技术的多点喷射发动机也是其宣传的重点。江南奥拓发动机配有鼠罐混合气再循环系统和加速节油装置,改善了燃烧性能,降低了油耗。

丰田雷凌(参数|图片)

Ralink源自丰田A级车的11代卡罗拉(参数|图片)美版。外观犀利、品质卓越的美版在北美畅销多年,销量长期位居A级车市场第一。作为一款紧凑型车,雷凌在空间、油耗、操控、安全、质量等方面处于领先地位,以“前沿+实力”的强大优势冲击现有中级车市场,瞄准第一阵营。这是一辆非常省油的车。这款车实际油耗小于6L,非常经济实用。而且雷凌还有混动车型,雷凌的混动版油耗才4L多。

荣威eRX5(参数|图片)

荣威eRX5是全球首款互联网插电式混合动力SUV,于2016年11月18日在广州车展上发布。该车基于荣威RX5(参数|图片),搭载SAIC的“蓝芯”和“绿芯”技术以及阿里智能互联系统,最大综合续航里程650公里。荣威eRX5售价26.59-28.59万元,补贴价20.99-22.99万元。

荣威eRX5建立在SAIC SSA+平台上。这个平台的优势是可以完全支持插电式混合动力、纯电动和传统动力车型;新车配备1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW,综合最大扭矩704Nm。匹配EDU电动变速箱,每100公里耗油1.6l;eRX5纯电动续航里程60公里,最大综合续航里程可达650公里。


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